Boes | Track Line | Stand-Alone electronic Suspension kit

Semiaktive elektronische Federung für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Stand-Alone-Set inklusive Bedieneinheit, Touchscreen und Kabelbaum.

• Vorne: 43-mm-Inverted-McPherson-Stoßdämpfer – einstellbare obere Halterung
• Hinten: 43-mm-Inverted-McPherson-Stoßdämpfer – Einstellbare obere Halterung – – – Inklusive verstellbarer Spurstangen für die Hinterradaufhängung für optimale Leistung

Die eigenständigen, elektronisch einstellbaren Stoßdämpfer von TracTive wurden entwickelt, um eine halbaktive High-Tech-Federung in jedem Auto zu implementieren.

Die Dämpfer sind mit dem von TracTive patentierten DDA-Ventil (Dynamic Damping Adjustment) ausgestattet. Mit seiner Reaktionszeit von 6 bis 10 Millisekunden von ganz weich bis ganz hart gehört es zu den schnellsten Dämpfungseinstellungen auf dem Markt. Es weist eine enorme Stabilität und Reproduzierbarkeit auf und entwickelt sich schnell zu DER Technologie, die von High-End-Erstausrüstungs- und Rennteams gewählt wird. Für jede Anwendung werden der Dämpfungsgrad und der Dämpfungseinstellbereich werkseitig eingestellt. Bei Bedarf kann die Dämpfungsstufe angepasst werden.

Über das Display können Sie die Federung auf nahezu jede Anwendung abstimmen, indem Sie die Roll-, Nick- und Sturzbewegungen des Fahrzeugs steuern. Die Bewegung des Fahrzeugs wird durch einen im Steuergerät integrierten G-Sensor überwacht, der nahe dem Schwerpunkt des Fahrzeugs installiert ist. Die Kalibrierung wird im Werk eingerichtet und kann bei Bedarf aktualisiert werden.

Das eigenständige Steuerungssystem verfügt über ein Touchscreen-Display, mit dem der Fahrer spontan Anpassungen vornehmen, Einstellungen speichern und sogar fahrerspezifische Einstellungen vornehmen kann. Der Fahrer kann die Dämpfung der Vorder- und Hinterachse in 5 Stufen einstellen, aber auch den Widerstand der Federung gegen Wanken und Nicken/Sinken in 5 Stufen einstellen. Für einen einfachen Zugang kann das Display mittig montiert werden. Das Kit enthält einen Fernbedienungsknopf, der für einen einfachen Zugriff zentral montiert werden kann.

Die Hardware dieser Stoßdämpfer ist identisch mit der der Track-Kits, außer dass der manuelle Zugstufeneinsteller durch das interne DDA-Ventil und ein Kabel ersetzt wurde, das aus der Kolbenstangenseite der Dämpfer kommt. Seine Komponenten und Technologien werden in den höchsten Rennsportkategorien eingesetzt. Jedes Kit wurde speziell für optimale Leistung und Haltbarkeit entwickelt. Die Dämpfer sind mit Eibach-Federn ausgestattet und lassen sich stufenlos in der Fahrhöhe verstellen, entweder über die Plattformen an den Stoßdämpferkörpern oder über die separaten Einsteller. TracTive entscheidet sich bewusst für die Verwendung von 46-mm-High-Flow-Kolben in verschiedenen Ausführungen, reibungsarmen Dichtungen und 16-mm-Superfinish-, induktionsgehärteten Q&T-CrMo-Stahl-Kolbenstangen für alle Stoßdämpfer. Stoßdämpferkörper bestehen aus einer gehärteten Aluminiumlegierung, um thermische Stabilität und geringes Gewicht zu gewährleisten. Für McPhersons verwendet TracTive in verschiedenen Ausführungen ein Stahl-Inverted-Streben-Design mit 38-mm-High-Flow-Kolben. Dieses Design garantiert minimale Haftreibung und maximale Konstruktionssteifigkeit durch die Verwendung von Lagern und Komponenten, die aus dem höchsten Motorradrennsport stammen.

Alle Schienensätze sind mit speziellen oberen Halterungen ausgestattet. Umgekehrte Federbeine sind mit einstellbaren Halterungen (Sturz und/oder Nachlauf) und nicht von McPherson stammende Stoßdämpfer mit soliden oberen Halterungen ausgestattet.

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